Proyecto destacado
Prospección arqueológica superficial de cobertura total en la revisión del Plan Director del Aeropuerto de Bilbao
Infraestructuras y obra civil
Tipología de Proyecto:
Infraestructura aeroportuariaEmpresa Contratante:
INECO (promovido por el Ministerio de Fomento)
Problemática:
La revisión del Plan director del Aeropuerto de Bilbao implicaba la redefinición de su Zona de Servicio, abarcando una superficie superior a 400 hectáreas y afectando a varios términos municipales del entorno metropolitano. La actuación se enmarcaba en el procedimiento de evaluación ambiental estratégica, lo que requería valorar de forma específica la incidencia del proyecto sobre el patrimonio histórico-cultural.
El ámbito presentaba una elevada complejidad territorial, combinando áreas intensamente transformadas por infraestructuras aeroportuarias, viarias e industriales con sectores de menor alteración, así como la presencia de elementos arqueológicos y arquitectónicos catalogados por la administración autonómica. Esta situación obligaba a realizar una evaluación precisa del potencial arqueológico y del grado de afección derivado del nuevo planeamiento.
Intervención arqueológica y resultados:
Una prospección arqueológica superficial intensiva de cobertura total en el ámbito definido por la nueva Zona de Servicio, combinando el análisis previo de inventarios patrimoniales, cartografía y bibliografía especializada con un reconocimiento sistemático del terreno sin remoción de tierras permitió identificar y verificar sobre el terreno los elementos arqueológicos y arquitectónicos previamente catalogados, evaluando su estado de conservación y su relación con las áreas afectadas por el proyecto. Asimismo, se constató que buena parte del ámbito presentaba un alto grado de transformación antrópica, con alteraciones del terreno que condicionaban la preservación del registro arqueológico.
No se documentaron nuevos yacimientos ni evidencias arqueológicas dentro de la zona directamente afectada. No obstante, el estudio permitió delimitar las áreas de mayor sensibilidad patrimonial y definir medidas preventivas, incluyendo la necesidad de control arqueológico durante las fases de movimiento de tierras.
