Proyecto destacado
Peritación arqueológica mediante sondeos de diagnóstico para el proyecto de oleoductos de interconexión VTTA Algeciras – CLH / Refinería Gibraltar-San Roque (Cádiz)
Proyectos energéticos
Tipología de Proyecto:
Infraestructura energética / oleoductos de hidrocarburosEmpresa Contratante:
INERCO, S.A. (promotor: VTTA Algeciras S.L.)
Problemática:
El proyecto de construcción de los oleoductos de interconexión entre la nueva terminal de almacenamiento de productos petrolíferos de VTTA en la Bahía de Algeciras y las instalaciones de CLH y la Refinería Gibraltar-San Roque de CEPSA afectaba a un corredor de alta sensibilidad arqueológica en el entorno inmediato de Carteia, Cerro del Prado y las cercanías del Arroyo de la Madre Vieja, uno de los paisajes arqueológicos industriales romanos más relevantes del Campo de Gibraltar. La Dirección General de Bienes Culturales de la Junta de Andalucía condicionó la viabilidad del proyecto a la ejecución de una peritación arqueológica preventiva mediante sondeos de diagnóstico sobre la traza completa del oleoducto.
Intervención arqueológica y resultados:
GEA desarrolló la peritación arqueológica preventiva mediante sondeos mecánicos de diagnóstico distribuidos sobre la totalidad de la traza afectada, adaptando la estrategia de campo a la compleja realidad geomorfológica e hidrológica del ámbito de actuación, caracterizado por rellenos antrópicos, zonas inundables y áreas de marisma asociadas al Arroyo de la Madre Vieja.
La intervención contempló inicialmente 32 sondeos arqueológicos, ejecutándose finalmente 24 sondeos de 2 x 2 metros tras la reconfiguración técnica del muestreo por imposibilidad material de acceso a determinados sectores inundables. Los trabajos se desarrollaron con replanteo topográfico integral, excavación mecánica controlada, limpieza manual de perfiles y lectura estratigráfica completa de cada corte.
Los resultados de la peritación permitieron constatar la ausencia de registro arqueológico en la traza de afección directa del oleoducto, confirmando que gran parte del corredor atravesaba terrenos previamente alterados por rellenos industriales, procesos de colmatación fluvial reciente y transformaciones antrópicas contemporáneas del paisaje litoral-industrial de la Bahía de Algeciras.
La actuación definir con precisión las zonas de menor sensibilidad patrimonial dentro de un entorno arqueológicamente crítico y establecer las medidas preventivas de seguimiento arqueológico necesarias para la fase de ejecución de obra.
